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據了解，自去年底工程機械陷入低谷后一直未曾恢復正軌，緊接著又遇上銀行“錢荒”的困境，在如此環境下，工程機械廠商為了完成銷售業績，通常采取降低首付款甚至零首付的方式來吸引用戶，更有廠商鋪貨給代理商，無償給代理商用，瘋狂制造銷售業績，但到最后非常非但沒解決企業困境，反而造成工程機械產能過剩，建筑商及礦山拖欠拒付租賃工程車主的機械使用費，導致大批量壞賬產生。
在過去黃金十年高速增長期，大企業集中度不高，依靠粗放式的產能擴張扎堆中下游領域，而中小企業則依靠代工生產等方式放大產能擴張規模。企業在前期采取“圈地式”的粗放經營增長方式進行產能擴張，從而導致行業間競爭加劇。隨著國家對房地產市場的調控力度日增，同時礦山的投資增速也逐步放緩，導致市場供需失衡，并且房地產商以及礦山自身的資金狀況也堪憂，最終產生了大批量的壞賬。
近幾年，工程機械產能嚴重過剩，行業盲目擴張，眼下市場資金極度緊張，A股暴跌，投資者信心也遭受重創。在國內實體經濟本已萎靡蕭條之際，制造業融資難、民企融資難等問題是否再度升級成了新一輪面臨的問題，由于前期的盲目擴張導致工程機械企業產生了大量的應收賬款，如果此時企業收縮戰線則一方面是意味著將失去前期通過“自殘”獲得的市場份額；另一方面則有可能喪失此次良好的轉型機會。另外，由于國內外經濟減速，需求萎縮而產能無法及時退出，也是導致產能過剩的另一個原因。
