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2019-09-25改造黃驊港定位車、推車機行走減速機
在黃驊港翻車機系統中，由定位車牽引整列重車，推車機牽拉兩節待翻卸的重車和空車，驅動方式均為齒輪齒條驅動，以變頻電機為動力。一期工程定位車、推車機原有的行走減速機是克虜伯的2P112型二級行星齒輪式減速機。這種減速機存在以下缺陷：（1）輸入軸和一級太陽輪是分體結構，結構復雜，維修不便。下部的一級太陽輪和一級行星齒輪的模數過小，齒…
2019-09-25研究減速器液粘加載試驗臺
1 概述減速器被廣泛地用于機械、電力、礦業、冶金、建材、船舶、航空等領域。為了避免減速器在使用過程中出現故障，影響生產，按照國家相關標準，對減速器的加載試驗提出了更高的要求。目前常用的加載方式有：發電加載試驗臺、電渦流測功機加載試驗臺和水力測功機加載試驗臺。液粘加載測功機是今年才發展起來的一種新型加載設備，具有單位體積功率…
2019-09-25研究聯合減速機設計過程的特點
1概述線、棒材廠粗中軋機主傳動系統是保證軋制正常進行的關鍵設備之一。主電機帶動主減速機，再通過齒輪機座和萬向接軸帶動軋輥實現軋制。主電機帶動聯合減速機，再通過萬向接軸帶動軋輥實現軋制。由上述兩種結構的對比可以看出，所謂的聯合減速機就是將主減速機和齒輪機座合二為一，使之既減速又分速的一種裝置。聯合減速機有以下優點：①縮…
2019-09-25探析了齒輪潤滑的關鍵因素
1 齒輪傳動的潤滑 1.1齒輪傳動的潤滑方式開式齒輪一般用潤滑油或潤滑脂定期人工加油潤滑。開式齒輪速度較低，載荷大，工作環境多塵且可能有水分，為維持一定的潤滑油膜，避免流失，常選用粘度高（215―650cSt100oC）、吸附性好、防銹性好的瀝青質開式齒輪油。速度不太高的開始齒輪可采用脂潤滑。若在鈣基、鋁基、鋰基脂內加入石墨、二硫化鉬或…
2019-09-25分析齒輪的五種失效形式
一、齒的折斷輪齒的折斷一般發生在齒根部分，因為齒根的彎曲應力最大，而且是應力集中之源。輪齒的折斷由三種情況：過載折斷、疲勞折斷、局部折斷。為了防止輪齒發生折斷，一方面可以采取工藝措施，例如在齒根部的圓角不易過小、提高齒面加工精度，以降低應力集中、從而消除產生疲勞裂紋之源。另一方面在設計齒輪傳動時，應通過限制輪齒根部的彎…
2019-09-25分析減速器修復質量的提高
1.減速器結構原理簡介在煤礦生產中，減速器雖不是大型設備，單它直接關系到全礦的生產工作，因而其修復質量的好壞，也是我們機電科的修復工作中的重點。只有提高其修復質量，我們才能更好的保證煤炭生產的正常運行，有力的保證機電工作的圓滿完成。 2JS-132型見速器，可傳遞功率為132-160千瓦。該減速器為圓錐―――圓柱齒輪的三極減速器，由各…
2019-09-19關于面齒輪傳動的特點與進展
1 面齒輪傳動的特點面齒輪傳動與錐齒輪傳動一樣，都是傳遞包含一定交角的運動。通過對比這兩種傳遞方式的優缺點，就可以了解面齒輪的傳動特點。相對于錐齒輪傳動，面齒輪傳動具有以下幾方面的優點：（1）面齒輪傳動是通過面齒輪與圓柱齒輪的相互嚙合來實現傳動。由于小齒輪為圓柱齒輪，其軸向移動產生的誤差對傳動性能幾乎沒有影響。而在錐齒輪傳…
2019-09-19改造黃驊港定位車、推車機行走減速機
在黃驊港翻車機系統中，由定位車牽引整列重車，推車機牽拉兩節待翻卸的重車和空車，驅動方式均為齒輪齒條驅動，以變頻電機為動力。一期工程定位車、推車機原有的行走減速機是克虜伯的2P112型二級行星齒輪式減速機。這種減速機存在以下缺陷：（1）輸入軸和一級太陽輪是分體結構，結構復雜，維修不便。下部的一級太陽輪和一級行星齒輪的模數過小，齒…
2019-09-19研究減速器液粘加載試驗臺
1 概述減速器被廣泛地用于機械、電力、礦業、冶金、建材、船舶、航空等領域。為了避免減速器在使用過程中出現故障，影響生產，按照國家相關標準，對減速器的加載試驗提出了更高的要求。目前常用的加載方式有：發電加載試驗臺、電渦流測功機加載試驗臺和水力測功機加載試驗臺。液粘加載測功機是今年才發展起來的一種新型加載設備，具有單位體積功率…
2019-09-19分析減速器修復質量的提高
1.減速器結構原理簡介在煤礦生產中，減速器雖不是大型設備，單它直接關系到全礦的生產工作，因而其修復質量的好壞，也是我們機電科的修復工作中的重點。只有提高其修復質量，我們才能更好的保證煤炭生產的正常運行，有力的保證機電工作的圓滿完成。 2JS-132型見速器，可傳遞功率為132-160千瓦。該減速器為圓錐―――圓柱齒輪的三極減速器，由各…

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